合肥港口物流产业集聚区。

依托南淝河港区、派河港区和店埠河港区构成的“一体两翼”主港区和巢湖港区等水运枢纽节点，优先推进航道改造工程，加快集装箱、大宗散货、化工等专业化泊位建设，培育和发展大型骨干水运企业，集聚国际航运、国际货代、“一关三检”等国际航运物流发展所需要素，打造以集装箱多式联运为引领、大宗物资运输为主导的水路运输服务网络，打造江淮航运中心。

合肥港综合物流园（南淝河港区）。围绕合肥综合码头二期及港口集疏运体系建设，吸引各类航运企业设立总部和区域总部，集聚国际集装箱班轮公司、国际货代、货物保险、金融等航运资源要素，加快发展“合肥-芜湖-上海”、“合肥-南京-上海”外贸中转航线，积极争取“一关三检”功能入驻，推进区域通关一体化，畅通河海联运通道，打造以集装箱多式联运为主，融大宗物资交易、物流、金融、信息等于一体的港口综合物流园。

中国物流合肥基地。依托店埠河港区，围绕中盐安徽红四方、马钢集团项目建设，统筹协调区域内化工码头、马鞍山钢铁码头、循环经济园等建设需要，重点发展化工、钢材、建材等大宗物资物流和专业冷链物流。加快铁路专用线与港口对接以及公路集疏运体系建设，打造公、铁、水联运发展示范区。建成集多式联运、国际货代、仓储、危化品和冷链等专业物流、大宗物资和新能源物流车辆展示交易、物联网大数据服务、水运口岸等功能于一体的港口物流园区。

合肥派河国际综合物流园。配合航道改造工程，加强与经开区及腹地产业联动发展，加快铁路专用线引入和铁路货场（二期）建设，积极申建集装箱多式联运海关监管中心，完善集疏运体系，推进园区建设。重点满足合肥市及区域内产业铁路运输和增量集装箱水运运输需求，打造公、铁、水联运体系。

巢湖港综合物流园。利用裕溪河至入江口二级航道改造完成优势，加快建设满足腹地产业扩张发展需要的港口物流设施，集聚港口服务要素，重点发展建材等大宗物资物流。根据航道建设进度，探索承担区域水水中转功能。